期刊简介   About
刊名:四川水泥
主管:四川省建材工业科学研究院
主办:四川省经济与信息化委员会
国内刊号:CN 51-1456/TU
国际刊号:ISSN 1007-6344
邮发代号:62-149
语种:中文
出版周期:月刊
创刊时间:1979年
投稿邮箱:scsn1979@163.com
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高速公路施工风险源及风险防控对策

发表时间:2018年8月3日 浏览:129次

【摘要】长时间以来,高速公路作业的安全事故问题一直都是该领域当中的一个重点课题,高速公路建设的危险源是导致项目作业安全事件发生的根源。文章首先阐述了风险源控制策划基本过程,总结了高速公路施工主要风险源,并针对性地提出了风险防控对策,有效地控制了施工场地当中的风险因素,防止了在项目中出现安全事故。

【关键词】高边坡路堑施工;墩柱施工;吊装施工

1.风险源控制策划基本过程

对风险源安全风险的控制是一个随施工进度而动态发展、不断更新的过程,需要工程项目全体员工的共同参与。其通常由辨识、评价、编制安全控制措施计划、实施控制措施计划和检查这5个基本环节构成,在项目施工过程中,应根据法律法规、标准规范、施工方案、施工工艺、相关方要求与投诉的变化等内外客观情况的变化,以及检查是否有被遗漏的危险源、环境因素或者发现新的危险源、环境因素,项目管理人员应定期或不定期地及时对原有辨识、评价和控制策划结果进行评审,必要时进行更新,不断地改进、补充和完善,并呈螺旋式上升。每经过一个循环过程,就需要制定新的安全目标和实施方案,使原有的安全生产保证计划不断完善,持续改进,达到一个新的运行状态。

2.高速公路施工主要风险源

1)高边坡路堑作业风险:滚石、山体滑坡、泥石流、机械损伤等。(2)基坑作业风险:基坑塌陷、物体碰撞以及高空跌落等。(3)墩柱作业风险:塌陷、碰撞、高空跌落等安全事故。(4)架桥机作业风险:坍塌事故。(5)隧道作业风险:塌陷、爆破等安全事故。

3.针对性的风险防控对策

3.1高边坡路堑施工风险

1)土体边坡借助设备挖掘,石质边坡借助潜孔钻机进行作业,光面或预裂爆破挖掘,要求管理好边坡超欠挖,提升边坡的成型质量。(2)强化路堑边坡作业当中的实时勘测工作,假若出现有山体滑坡、坍塌等先兆,要求立即停止事故,并及时的撤出相关的工作人员,并及时的借助相关措施处理好。(3)高边坡路堑作业时,按照相关要求开展浆砌石护坡的施工;就岩体走向以及边坡的走向相近、岩层文理、节理发育的高边坡,依照图纸借助挂网喷射砼的形式进行施工作业;就有较大滑层的区域借助锚杆、锚索框格梁予以保护。(4)为除去或降低地表水所带来的危害,在滑坡体周边修筑排水渠,以截断、排除地表水,降低其对于坡面的冲刷作用,与此同时,提升滑面土质的抗剪性能,在作业时依照相关要求与规定展开削坡与稳固的工作。

3.2基坑施工风险

1)基坑规格要求符合基础安全作业以及排水的需求,基坑顶面要求具有较强的输送通道,以避免地表水的入侵。(2)挖掘过程当中假如有危险物品或不明物体时禁止敲击或擅自处置。(3)基坑靠近各种管道、建(构)筑时,在挖掘前要求根据施工作业组织安排上的相关标准开展搬迁、稳固或防护工作,经核查与相关标准相符合之后,才可以进行下一步的挖掘工作。

3.3墩柱施工风险

借助支架模板法开展墩柱施工时,需依照其结构特征、混凝土作业技术以及现行的相关规定对支架开展专项安全规划,并保障装配、拆件程序与对应的安全工艺的合理开展。进行墩柱作业时有以下几个层面的要求:(1)对于参与到作业当中的人员,要求开展对应的安全技术培训,考核通过之后才允许上岗作业。(2)在施工开展前,要求检查所有的攀登用具以及安全防护用具,安全帽、安全带、施工梯、脚手架、安全网等相关物品必须是安全稳固的,禁止出现无防护作业的情况。(3)在作业过程当中,要求经常和当地气象局沟通联系,假若出现暴雨、六级以上大风时,要求立即停止作业,并将作业平台上的装置、用具、材质等相关物品稳固好,疏散人员撤离。(4)脚手架要求要编制对应的专项作业方案,借助对应的安全作业技术展开施工。

3.4架桥机施工风险

1)应依照场地的环境,通航需求以及对应的河床状况,梁板外形规格、重量、桥体宽、桥墩高、构件退房区域、施工世界以及工期要求等问题选取适当的架梁设备,编制适当的架设规划以及对应的安全技术手段。(2)运用定型架梁装置应满足生产企业使用说明书上的对应标准,在正式吊装前要求开展试吊装工作,确定无误后构成文件。(3)在架梁前要求向左右作业人员(含机械操作工)展开对应的技术交底工作,并构成文件。(4)在架梁环节中,作业场地要求依照环境条件配置对应的作业区域,并配置对应的防护围栏以及安全标识,必要时要求配置有专门的人员值守,禁止非工作人员入内。

3.5吊装施工风险

1)吊装重物件时,要求确立所起吊物件的具体质量,假若不明确时,要求经过操作者或相关技术人员计算来进行确立。(2)栓挂吊具时,要求根据物品的重心,确立悬挂的位置区域;借助两支点或交叉起吊时,吊钩区域千斤绳、卡环、起重钢丝绳等,都应当切合起重其对应的安全标准。(3)吊具栓挂要求设置稳固,吊钩要求封钩,以免其在起吊环节当中出现有钢丝绳滑脱的情况;捆扎有棱角或尖锐物品时,要求钢丝绳和物件接触的区域垫上麻袋、橡胶等材质;起吊时间长、大构件时,要求拴上对应的溜绳。

3.6隧道施工风险

1)隧道坍塌安全事故防控手段建议如表1所示为隧道坍塌安全事故防控手段建议表。在购买民爆物品前,要求要向公安部门提交对应的资料,经过核实后,颁发《民用爆破物品购买许可证》,确立允许购买的种类以及数量的多少。(2)爆破作业需遵守规定爆破作业时要求遵守下列这些规定:①爆破作业要求依照审批的爆破设计书或爆破说明书来开展,爆破设计书要求由项目负责人来审核,爆破人员要求持有对应的“爆破作业证”。②在爆破作业点出现下列情况时,严禁开展对应的爆破工作。③大雾天、傍晚、半夜严禁开展爆破工作,出现暴雨天气需立即停止作业并撤离现场。

4.结束语

综上所述,危险源的辨认、评测以及控制策划是一个动态变化的一个过程。在高速公路项目开展的环节中,首先要对各个安全风险控制措施规划的执行状况不停地展开检验,并审核各个管理工作的执行力度以及其效果;另一层面,当出现新的危险源

【参考文献】

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