期刊简介   About
刊名:四川水泥
主管:四川省建材工业科学研究院
主办:四川省经济与信息化委员会
国内刊号:CN 51-1456/TU
国际刊号:ISSN 1007-6344
邮发代号:62-149
语种:中文
出版周期:月刊
创刊时间:1979年
投稿邮箱:scsn1979@163.com
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生态环保理念在公路工程的运用

发表时间:2018年8月9日 浏览:106次

【摘要】首先从环保设计理念、绿色节能设计理念、可持续发展设计理念等方面,阐述了生态环保的公路设计理念,而后通过深入分析生态环保规划设计方法、生态环保施工、生态环保运营管理办法等,重点阐述了公路设计阶段具体的生态环保措施,以供同行参考。

【关键词】生态;环保;公路;设计

引言

公路是非常重要的交通设施,高质量的公路工程对区域经济发展以及社会进步都有着非常重要的意义。近年来,我国的各个行业都提出了可持续发展理念,基于此,各项基础设施以及基础工程的建设都要秉承环保的理念,并且可以选择最佳的工程设计理念,这也是时代发展的基础。所谓生态环保理念,就是要在设计的过程中选择对于周边环境影响最小、合理利用各种资源的设计方案,同时可以更好地保证绿化环保,在工程的建设过程中对于周边环境影响最小,并且可以尽可能地使用再生材料,以促进我国公路工程实现与环境的和谐发展。

1基于生态环保的公路设计理念

为了充分实现公路工程环保设计,就要更好地理解其基本理念以及设计原则,根据这些方法,才能更好地完成设计工作。工程中采用绿色环保理念,能够更好地保护环境,秉承绿色发展理念,实现可持续发展。

1.1环境保护设计理念

在确定公路设计方案的过程中,应该将工程对于周边自然环境的影响降到最低,从而实现与自然环境和谐共处。首先,对于一般的周边环境,应该尽量减少土地使用量,并且降低开挖量,尽量不破坏自然环境以及原始地貌,如果施工中不得不破坏周边的自然环境,就要根据当地的自然环境进行恢复,比如,施工中损坏了施工区域的植被以及土壤环境,需要采取合理的水土保持设计方案。其次,对于工程中存在的人文景观应该合理利用,可以开发成旅游景点,从而实现交通与经济的共同发展,也能够更好地消除公路工程的施工对于人文景观所造成的影响,可以根据实际需要进行绕行。环境保护的基本原则就是在工程施工建设的过程中不能损坏自然环境,要实现与环境和谐统一[1]

1.2绿色节能设计理念

生态环保理念中一个非常重要的方面就是实现绿色节能,从而可以降低工程对环境所造成的负面影响,使得整个工程更具绿色和安全性。绿色节能技术在施工的初级阶段需要投入大量的资金,但从工程的使用寿命来说,这是最优化的。选择合理的绿化节能技术主要是选择更好的绿色环保材料或者是最佳的施工技术。

1.3可持续发展设计理念

可持续发展是目前非常重要的指导思想,要实现各个行业的可持续性,而对于工程领域来说必须要保证材料、工艺以及最终工程与周边的环境更好地协调和统一,实现整体发展。可持续发展就要将设计规划与当地的经济发展联系起来,提高资源利用率,更好地促进当地区域经济发展以及各个地区之间的连通,全面提升人们的生活质量,满足交通运输的需要。此外,还应该加大贫困地区的开发力度,实现经济的飞速发展[2]

2基于生态环保理念的公路设计、施工、运营

生态环保的理念应该存在于整个工程期内,也就是设计、施工以及运营的全过程。根据具体要求,要深入分析这3个阶段中的环保理念如何使用,才能更好地进行环保设计,高效地运用环保设计理念,达到规定要求。

2.1生态环保规划设计方法

公路施工的工程量巨大、施工周期长,并且使用大量的机械和人员,这就必然会严重影响生态系统,因此在设计的过程中应该更加充分地考虑这方面的影响。公路工程建设中所存在的噪音污染、照明污染对动物的正常生活影响巨大,道路的阻断导致了动物迁徙无法完成,而在设计过程中必须要充分考虑这些实际情况。在确定公路设计方案时,除了需要充分考虑其对当地交通、经济以及人文等方面的影响,还应该重点分析其对自然环境的影响。在选择规划路线时,应该保证生态系统不被严重破坏,同时避免过度损坏自然环境,也可以设置隔离护栏、隔音墙等保护环境;或者设置隧道或者涵洞等,保证该区域的连通。在设计中应采取符合要求的环保措施,可以适当种植植被来降低环境污染,通过技术手段来降低对环境的影响[3,4]。下文将以某二级公路项目改造路线为例进行分析。该项目对于环境以及景观要求非常高。其中,K4K5段山坡陡峭,建设项目难度比较高且环境非常恶劣。该路段有两个设计方案,A线方案确定路基方案通过、K线方案中设计长度为540m的大桥通过。由于该路段所处位置非常陡峭,地面横坡已经达到了70°,A线方案中还有很大一部分属于高填深挖,最大挖深达到了30m、最大高填达到了20m,该部分工程量巨大且对于该处的环境影响巨大,大量的植被被毁坏,导致了自然景观严重受损;K线方案中采用的是桥梁通过的方式,不会造成周边环境的严重损坏。通过比较上述两种方案,发现A方案较之K方案基本要多花费108.1万。通过比较经济、环境等方面,决定选择K方案。

2.2生态环保施工

施工过程中虽然效率高、时间短,但是对环境影响却非常大。传统的粗放型管理方案需要有巨大的空间支持,同时也使用的是不太环保的材料和施工技术,会产生大量破坏环境的有害物质(如粉尘),资源使用效率也非常低,导致了植物大量死亡。所以综合考虑工程技术以及施工工艺两个方面,要进行工艺技术的改进。结合案例工程的实际需要,选择使用沥青材料进行路面建设施工。该种材料的施工技术非常多,传统热拌就是最长使用的技术,但是这种技术能源利用率不高,容易造成大量资源浪费,并且还会产生大量有害物质。温拌沥青技术节能环保效果非常好,可以添加部分活性剂或者是沥青发泡剂,从而可以更好地进行沥青拌和。温拌沥青在进行材料制作的过程中需要将材料温度控制在10~40℃之间,可以降低约30%成本,并且能够全面提升路面综合性能。表1中主要指出了温拌与热拌沥青的性能参数比较,这就非常明显看出了温拌技术所具有的优势[5]

2.3生态环保运营管理

在公路工程投入使用之后,由于受长时间的车辆载荷的影响,会导致路面出现开裂等损坏,此时会大大降低公路的使用寿命以及性能,对人们的安全出行也带来了极大的影响。雨水对于公路工程的影响最为直接,很多的病害都与雨水相关。因此,生态环保设计方案首先就是要更好地解决工程的排水问题,再综合考虑周边环境的影响,及时排除积水。

3结语

生态环保的理念是一种可持续发展基本理念,是社会发展的必然趋势。本文深入分析了生态环保要求之下的公路设计理念,探讨了基于生态环保理念的公路设计、施工、运营方法,以加强工程的规划管理、提高公路工程的质量水平、保障车辆行驶的安全性、促进经济发展。

【参考文献】

[1]罗鹏程,张立.绿色公路概念在环保景观绿化设计中的应用[J].公路交通科技(应用技术版),2017139):113-115.

[2]陈晓明.设计新理念在山区高速公路桥梁中的应用探讨[J].工程建设与设计,20172):75-76.

[3]张宏宇.旅游公路路线设计理念及实践研究[J].城市建设理论研究(电子版),201725):69-70.

[4]李松松,朱小萍.基于生态环保理念的生态公路设计探索[J].江西建材,201724):136142.

[5]马超.新形势下的生态公路设计理念与实现[J].科技与企业,20166):159.