期刊简介   About
刊名:四川水泥
主管:四川省建材工业科学研究院
主办:四川省经济与信息化委员会
国内刊号:CN 51-1456/TU
国际刊号:ISSN 1007-6344
邮发代号:62-149
语种:中文
出版周期:月刊
创刊时间:1979年
投稿邮箱:scsn1979@163.com
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山区公路勘察设计与环境保护措施

发表时间:2018年8月20日 浏览:128次

【摘要】在介绍山区公路环境保护的总体设计思路的基础上,提出了山区公路设计中环境保护需达到的标准,从重视外业勘察、选取合理的技术指标、重视山区公路的选线工作、重视桥梁和隧道等其他构造物的作用、重视防护排水设计等方面探讨了山区公路设计中环境保护的重点,并提出了山区公路勘察设计中的环境保护措施,从而有效确保项目的实施与自然环境的和谐发展。

【关键词】山区公路;勘察设计;环境保护

引言

随着社会的发展,人们对环境保护也越来越重视,尤其是在自然环境丰富的山区进行公路的建设,尤其需要加强环境保护。在进行山区公路勘察设计时需要将环境保护考虑其中。山区公路建设是一项规模宏大、耗资量大、花费时间长、难度大的工程,在施工过程中难免会出现对环境有影响的现象,因此本文将探讨山区公路勘察设计与环境保护。

1山区公路设计中环境保护的总体设计思路

公路工程是一项综合性很强的工程,在公路建设工作开展前需要对沿线的地面、地质、周边的水文情况以及环境进行勘察。在进行山区公路路线勘察设计时,环境保护工作也需要同步进行,当山区公路在建设过程中出现与环境保护相冲突的地方,就要以环境保护为前提。总之,山区公路的建设要以对环境和居民的影响最小为目标。在山区公路建设的每个阶段都需要加强环境保护,在公路线路选择时,首先要考虑对环境影响的大小;在进行公路勘察设计时,要尽可能避开对环境有影响的地区;在公路施工的过程中,注重对环境的保护,在公路施工完成后,还需要及时清理废弃物品,减少对环境的污染。

2山区公路设计中环境保护的标准

山区公路要根据山区的地形进行线路的选择,要保证与自然的融合,这样不仅可以保护山区独特的环境,而且可以减少施工中隧道工程等,降低施工难度,保证工程施工安全性,公路在建设时要尽量减少对土地的占用,实现对土地资源的保护。公路设计时还需要考虑到山区中有发生泥石流和山体滑坡的危险,因此公路的建设要避开这种危险频发地区,保证施工过程中以及通车后的安全。公路建设时的废弃物会对环境造成影响,因此需要对其进行及时处理;公路通车后存在噪音污染等问题,需要在公路施工时给予足够重视并采取相应的解决措施。

3山区公路设计中环境保护设计的重点

3.1重视外业勘察

山区公路进行选址时需要对周边的人文环境、历史古迹、社会环境以及自然环境进行充分调查,排除对其有影响的设计方案。山区公路进行设计时也需要考虑到行人的视觉感受,要保证公路沿线的美感,不能对环境造成影响。公路在建设时就需要把山区自然环境同路线相结合,形成一个整体,让公路与山区原始路线相融合,这样也不会破坏山区岩石的构造、地下水资源。修建公路时有些地区需要填补泥土,有些则需要扔掉多余的泥土,这时需要专业人员根据当地地质构造来选择合适的位置,保证保护土地资源。

3.2选取合理的技术指标

山区公路在进行选址、勘察设计以及建设过程中都需要选择合适的公路等级标准,才能建设出更有利于山区经济发展的公路。公路建设有严格的等级标准,进行山区公路勘察设计时可以适当选择一个超前的标准,提前考虑到未来公路通车后会带来的污染与影响,然后将解决方案增加到勘察设计之中。选用山区公路技术指标时,应能够灵活适应山区多变的地形,在勘察设计中,技术指标要将各个方面的问题都考虑进去,不能破坏山区的自然现象。如果是对山区旧公路进行改造,尽可能不改变原公路的路线,改造时选择的技术指标要高于原公路指标。

3.3重视山区公路的选线工作

山区公路选线时要满足两个条件,第一,要与山区自然地形的走向一致;第二,选择的路线的地质情况要能适应公路建设要求。两个条件同时满足才是建设山区公路的合适区域。因为山区地质地貌的特殊性,各种可能情况都会出现,例如,地质构造的复杂性将会导致山区容易发生泥石流、滑坡、断裂等现象,这就需要公路选线时要有科学的理论支撑,完善的技术指导,能够及时发现勘察地的真实情况,然后对其进行综合分析,判断出其对在建公路的影响,及时提出解决方案与完善的防护措施。

3.4重视桥梁、隧道和其他构造物的作用

桥涵、隧道以及构造物都是山区公路建设中不能有效避开的障碍,它们的存在是根据当地的水文情况、地质构造情况以及可能发生的地质灾害而设计的,它们在设计中也是要符合山区的地质构造以及满足一定的视觉美感,然后根据需要而决定是否建设。桥涵是依据水流方向建设的,保证在建设山区公路时不会堵塞自然河道;隧道在开凿时要根据岩石的排列情况进行挖掘,同时要避开岩石中的存水层,避免对地表植物的水源造成影响;构造物的选取需要根据具体的地质情况进行选择。

3.5重视防护排水设计

山区在修建公路前有合适的排水系统,建设公路时需要适应自然存在的排水系统。如果在修路过程中破坏了自然的水流系统,则容易造成部分地表出现水源缺乏的现象或是出现地下水渗漏而造成山体滑坡现象,总之就是要使公路工程与自然的水系循环系统相适应。

4山区公路勘察设计中主要的环境保护措施

在山区建设过程中也容易对环境造成较大的污染,因此在进行山区公路的勘察设计与建设过程中要制定好相应的环境保护措施,并且与公路建设工程同步开展,减轻对环境的影响。

4.1制订环境保护方案

在进行山区公路勘察设计的工作人员首先要加强环保意识,要使科学合理的设计与完善的环境保护方案相结合。工作人员在进行设计时需要注意以下几点:首先在设计之前要进行实地的勘察,根据地质情况、气候以及周围的环境进行施工方案的设计;其次公路路线一定要与山区的自然地形相适应,满足对水源、土地和环境的保护;最后山区公路要以不破坏当地的人文景观、历史建筑为前提。

4.2注意保护原有的水系循环系统

山区进行公路建设之前,自然界有其存在已久的水系循环系统,这也是公路勘察设计中需要注意的一点,如果破坏自然的水系循环系统,造成的影响将会十分巨大,缺水地方的植被难以生存,水源过多的地方就容易造成滑坡等现象,总之要保护原有的水循环系统。

4.3合理设置临时施工用地

不管是公路建设用地还是施工过程中的临时用地,都需要控制好范围,避开农民耕地,在堆放建设所需材料时不要将其放置在农田中或是碾压当地的植被,尽可能使材料堆放在建设用地范围之内。施工完毕后要及时恢复被破坏的植被。

4.4做好道路沿线景观设计工作

目前,对于山区公路建设工作的要求除了不影响自然环境、保证建设和通车安全之外,还要有一定的景观设计,在公路的沿途要有一定的景观变化,否则容易造成司机的视觉疲劳,并且有些地区需要设计相应的建筑设施与广告牌位置。

4.5做好道路降噪设计

山区公路的沿线可以多种植绿色植被,一来可以美化环境,二是绿色植被具有减少噪音的功能,这样可以实现两方面的目标。山区公路在经过居民居住地区时要尽量选在距离住所一定位置进行建造,实在不能避免或无法种植绿色植被的地区,则可以选择修筑隔音屏等设施。

5结语

我国当前的经济正处于快速发展的阶段,为了改善地区之间经济发展不平衡的状态,拉动偏远地区以及山区经济发展,首先就需要完善山区的交通状况,因此需要大力开展山区公路建设,而我国山区自然景观十分丰富,在山区进行公路的修建就会对自然景观造成较大的影响,所以在对山区公路的勘察设计中就要加入环境保护的方案,既要金山银山又要绿水青山,在保护自然环境的同时也要开展山区公路的建设,保证在环境保护的前提下推动经济的发展。

【参考文献】

[1]彭德潭,刘世红.山区公路勘察设计与环境保护的探讨[J].湖南交通科技,20103):43-44.

[2]林栋.对山区公路勘察设计与环境保护的探析[J].中华建设,20112):104-105.

[3]吴彪.公路勘察设计与环境保护[J].黔南民族师范学院学报,20093):95-96.